Abstandsbuche zwischen den Lager auf der Kegelradwelle
Diese Buche hat das Maß 32x16 mm
Achtung es gibt 2 verschiedene Buchsen.
Bitte Nachmessen vor Bestellung Original sind beide größen hinterlegt.
die andere Buchse ist die Nr. G1654 und hat die Maße 34x 21 mm
Abstandsbuche zwischen den Lagern auf der Kegelradwelle
Diese Buche hat das Maß 34x21 mm
Achtung es gibt 2 verschiedene Buchsen.
Bitte Nachmessen vor Bestellung Original sind beide größen hinterlegt.
die andere Buchse ist die Nr. G1653 und hat die Maße 32x 16 mm
Sehr geehrter Kunde,
falls Sie sich nicht sicher sind ob das angebotene Ersatzteil bei Ihrem Fahrzeug passt,
dann nehmen Sie bitte in Verbindung mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs Kontakt mit uns auf.
Denn so können wir die richtigen Teile zuordnen und Rücksendungen vermeiden.
Der Differentialdeckel passt an alle Vorder- und Hinterachsen der Mercedes G-Modell Baureihen W460 W461 und W463. Achtung, nicht für Vorderachsen alter 460.1
Der Originale ab Werk montierte Differenzialdeckel ist aus dünnen Blech gefertigt. Schon der beim geringstem Bodenkontakt wird er verbogen und das Differential wird undicht. Deshalb sollte jeder die alte Variante des Deckels gegen die neue Heavy Duty Variante ersetzen
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Denn so können wir die richtigen Teile zuordnen und Rücksendungen vermeiden.
Druckschalter für die Kontrollleuchte der Sperre an der Vorder und der Hinterachse 2 Polig Gewinde M24 x1 für den Kabelanschluss Betätigungsart: Druckbetätigung mit 4 mm Druckbolzen Betriebsart: mechanisch Gewindemaß Einschraubgewinde M18x1,5 Schalterfunktion: Schließer Schlüsselweite: 27
Das Kegelrollenlager A0029801102....
findet speziell Anwendung in der Eingangswelle auf der Flanschseite bei Mercedes G-Klasse Modellen wie dem Wolf GD 250, W460, W461 und W463. Es trägt dazu bei, die Drehbewegung des Motors effizient auf das Getriebe zu übertragen.
Es ist ein entscheidendes Bauteil für die Funktionalität und Langlebigkeit des Antriebsstrangs Ihrer Mercedes G-Klasse. Durch einen rechtzeitigen Austausch können Sie einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer Ihres Fahrzeugs gewährleisten.
Lagergrösse :
Innen :30,16 mm
Aussen 64,292 mm
Breite 21,433 mm
Dieses Kegelrollenlager ist das Innenlager am Kegelrad , also Differenzialseitig .nicht Flanschseitig.(Eingangswelle Achse)
Lagerart : Kegelrollenlager
Innen :41,3mm
Außen : 88,9mm
Breite : 30,2mm
Breite Lagerschale einzeln: 23,1mm
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Dieses Lager passt am Differenzialgetriebe in der Achse am Tellerrad links und rechts , es ist die Hauptlagerung vom Differenzial.
Maße:
Außendurchmesser: 88,9 mm
Innendurchmesser: 53,975 mm
Innenring Breite:19,05 mm
Höhe Lagerschale: 13,492 mm
Dichtung: Offen
Innenring-Form: Zylindrisch
Lager-Modelltyp: Kegelrollenlager
Basisradiallast statisch: 81800 N
Basisradiallast dynamisch: 65500 N
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Schlauchstutzen für den Betätigungszylinder der Hydraulischen betätigten Differenzialsperre bei Mercedes G Klasse W460 W461 W463
Ersetzt den Anschluss F Stutzen mit der OE Nr. A4609970169
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dann nehmen Sie bitte in Verbindung mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs Kontakt mit uns auf.
Denn so können wir die richtigen Teile zuordnen und Rücksendungen vermeiden.
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dann nehmen Sie bitte in Verbindung mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs Kontakt mit uns auf.
Denn so können wir die richtigen Teile zuordnen und Rücksendungen vermeiden.
Reparierter 1 teiliger Schaltzylinder Hydraulisch zum ein und ausschalten der Diffenzialsperre an der Vorderachse und der Hinterachse
geliefert wird ein 1 teiliger reparierter Nehmerzylinder für die Betätigung der Sperre an der Achse mit neuen Verschleißteilen
Gewinde für den Druckschalter M 18x1,5
mit 4 Lochflansch für den Achsanschluss
Gewinde für den Anschluss der Hydraulischen Leitung M 10x1
Der defekte alte Zylinder des gleichen Modells muß Instandsetzungsfähig sein und Vollständig zurückgeliefert werden, ansonsten berechnen wir 175€ netto Pfandbetrag.
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Denn so können wir die richtigen Teile zuordnen und Rücksendungen vermeiden.
Überholter 2 teiliger Schaltzylinder Hydraulisch zum ein und ausschalten der Diffenzialsperre an der Vorderachse und der Hinterachse
geliefert wird ein Stück 2 teiliger reparierter Nehmerzylinder für die Betätigung der Sperre an der Achse mit neuen Verschleißteilen
Gewinde für den Druckschalter M 18x1,5
mit 4 Lochflansch für den Achsanschluss
Gewinde für den Anschluss der Hydraulischen Leitung M 10x1
Der defekte alte Zylinder des gleichen Modells muß Instandsetzungsfähig sein und Vollständig zurückgeliefert werden.
Wir berechnen Pfand für den Zylinder der bei Rückgabe erstattet wird
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Denn so können wir die richtigen Teile zuordnen und Rücksendungen vermeiden.
Y-Schlauchverbindungsrohr
mit Stutzen für W460 461 463
Ø 13mm
POM Kunststoff
Nenndruck 10 bar
Temp.: -40°C bis max +80°C
Medium: Diesel, Öle, Druckluft, Kohlenwasserstoffe, Benzin, Fette, , Laugen und Salzlösungen (neutral), Chlorkohlenwasserstoffe. Nicht beständig gegenüber Säuren, Oxidationsmitteln, Phenolen, Glycerin und Glykol
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falls Sie sich nicht sicher sind ob das angebotene Ersatzteil bei Ihrem Fahrzeug passt,
dann nehmen Sie bitte in Verbindung mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs Kontakt mit uns auf.
Denn so können wir die richtigen Teile zuordnen und Rücksendungen vermeiden.
Sehr geehrter Kunde,
falls Sie sich nicht sicher sind ob das angebotene Ersatzteil bei Ihrem Fahrzeug passt,
dann nehmen Sie bitte in Verbindung mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs Kontakt mit uns auf.
Denn so können wir die richtigen Teile zuordnen und Rücksendungen vermeiden.
Es handelt sich hier um den Geberzylinder / Masterzylinder zur Betätigung der Achssperre für die Hinterachse.
Der Zylinder ist komplett überholt / repariert mit neuen Originalteilen vom Zylinderhersteller, der Zylinder wurde komplett
zerlegt ,gereinigt , gesandstrahlt, innen aufgearbeitet,verzinkt und neu Lackiert in Schwarz danach mit neuen Teilen wieder
zusammengesetzt.
Beim Kauf dieses Zylinders verpflichtet sich der Käufer den ausgebauten "alten Zylinder" zu RZ GmbH auf seine Kosten zurückzusenden.
Der Zylinder muss zum Aufbereiten in Ordnung sein und darf keine Schäden am Gehäuse aufweisen, des weiteren muss der Zylinder komplett sein.
Wir erheben beim Verkauf einen Sicherungsbetrag von 175 Euro netto die bei Rücksenden des "alten Zylinders" erstattet werden.
Wenn wir das nicht so machen ,dann gibt es in Zukunft den Zylinder nicht mehr zu kaufen , was wirklich schade wäre ,wir kaufen auch die Zylinder an, falls jemand noch welche hat.
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Denn so können wir die richtigen Teile zuordnen und Rücksendungen vermeiden.
Da dieser Zylinder nicht mehr verfügbar ist ,bieten wir diesen Service an.
Es handelt sich hier um den Geberzylinder / Masterzylinder zur Betätigung der Achssperre für die Vorderachse.
Der Zylinder ist komplett überholt / repariert mit neuen Originalteilen vom Zylinderhersteller, der Zylinder wurde komplett
zerlegt ,gereinigt , gesandstrahlt, innen aufgearbeitet,verzinkt und neu Lackiert in Schwarz danach mit neuen Teilen wieder
zusammengesetzt.
Beim Kauf dieses Zylinders verpflichtet sich der Käufer den ausgebauten "alten Zylinder" zu RZ GmbH auf seine Kosten zurückzusenden.
Der Zylinder muss zum Aufbereiten in Ordnung sein und darf keine Schäden am Gehäuse aufweisen, des weiteren muss der Zylinder komplett sein.
Wir erheben beim Verkauf einen Sicherungsbetrag von 175 Euro netto die bei Rücksenden des "alten Zylinders" erstattet werden.
Wenn wir das nicht so machen ,dann gibt es in Zukunft den Zylinder nicht mehr zu kaufen , was wirklich schade wäre ,wir kaufen auch die Zylinder an, falls jemand noch welche hat.
Sehr geehrter Kunde,
falls Sie sich nicht sicher sind ob das angebotene Ersatzteil bei Ihrem Fahrzeug passt,
dann nehmen Sie bitte in Verbindung mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs Kontakt mit uns auf.
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